不同于此前通過筆記本電腦查好設(shè)備坐標(biāo)信息，再使用定位設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)巡檢的繁復(fù)過程，使用國(guó)家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的結(jié)合在未來或許可使燃?xì)庋矙z更加精確，從而事半功倍。

  記者了解到，根據(jù)從地理信息系統(tǒng)導(dǎo)出的真實(shí)數(shù)據(jù)通過基于北斗的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)巡檢系統(tǒng)，一線人員可以放下厚厚的地圖，通過AR頭盔與北斗差分平板實(shí)現(xiàn)地理管線的精準(zhǔn)定位。

  利用北斗定位技術(shù)之后，通過巡檢員身上佩戴的儀器，可以了解到他巡檢管線的地方、頻次與是否到位，也可以在時(shí)間與空間上了解燃?xì)夤艿赖难矙z狀況，這對(duì)于燃?xì)獾陌踩鸬搅酥陵P(guān)重要的作用。當(dāng)然，由于后期還有很多的功能等待開發(fā)，后臺(tái)的大數(shù)據(jù)何時(shí)能夠接入都是不確定因素。

  燃?xì)夤艿揽梢暬诒倍肪珳?zhǔn)定位的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)巡檢系統(tǒng)，通過結(jié)合北斗的精準(zhǔn)定位功能，在真實(shí)的地理環(huán)境中將地下的管道進(jìn)行三維可視化。目前通過北斗差分定位平板獲取巡檢人員的實(shí)時(shí)地理坐標(biāo)位置，再通過后臺(tái)GIS系統(tǒng)調(diào)取該坐標(biāo)位置周邊一定范圍內(nèi)的管網(wǎng)設(shè)備信息，并實(shí)時(shí)繪制出三維可視化管網(wǎng)模型，以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式將埋地燃?xì)夤芫W(wǎng)及其信息呈現(xiàn)在巡檢人員眼前，并且可以隨著使用者的走動(dòng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)加載可視范圍內(nèi)的管網(wǎng)信息。

北斗AR可視化技術(shù)

  工業(yè)可視化需要跟行業(yè)進(jìn)行更深度的結(jié)合，AR僅僅是為工業(yè)可視化提供了更新的手段，進(jìn)一步豐富了呈現(xiàn)方式。目前能夠呈現(xiàn)出的更多的是可視化的部分，這是我們的***步，主要是靠增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的顯示方式和北斗定位相結(jié)合而完成的。因?yàn)楸倍纺壳翱梢赃_(dá)到分米級(jí)定位，如果誤差超過管道的直徑，定位就沒有存在的意義。北斗定位、北斗授時(shí)時(shí)間同步服務(wù)器技術(shù)等應(yīng)用在智慧城市、燃?xì)狻⑺畡?wù)業(yè)務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展中對(duì)北京控股集團(tuán)都有所助益。信息化完備是一個(gè)長(zhǎng)期過程。

　 將北斗定位與AR的功能打通之后，意味著會(huì)有很多衍生的功能接入，將會(huì)有很多不同的呈現(xiàn)方式。目前尚處開發(fā)階段的基于北斗精準(zhǔn)定位系統(tǒng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)巡檢系統(tǒng)的終端分為AR頭顯與北斗差分平板電腦（內(nèi)含北斗差分定位模塊）。未來的頭顯發(fā)展的方向是集成可視化、定位甚至儀器。儀器的探頭安裝在管道上，目之所及便可通過激光測(cè)試泄漏氣體的成分。

不過，迎來這一天還有很多技術(shù)難關(guān)需要克服。

  目前AR的設(shè)備并不成熟，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商數(shù)量較少并且產(chǎn)品也不能完全滿足需要。除了AR設(shè)備方面受到一定的限制，還受限于目前北斗動(dòng)態(tài)定位的精準(zhǔn)程度，盡管目前北斗信息定位技術(shù)開發(fā)出分米級(jí)定位了，但是距離動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的高精準(zhǔn)定位尚有差距。此外，工業(yè)大數(shù)據(jù)的建設(shè)程度也直接影響著系統(tǒng)的功能。隨著數(shù)據(jù)不斷豐富、地基增強(qiáng)越來越多、環(huán)境越來越成熟，動(dòng)態(tài)定位的能力也會(huì)更加穩(wěn)定，工業(yè)信息可視化技術(shù)也將隨之不斷發(fā)展。